隨著現在汽車製造業的快速發（fā）展，人們的購買需求也在逐漸發（fā）生變化，特別是在環境意識不斷提高的今天，人們對於汽車（chē）的節能（néng）、環保、安全也是越來越看重。所以現在的汽（qì）車在整體的設計以後構造上就（jiù）充分考慮這些因素，廣泛使用了現在的特殊合金，來（lái）實現這一（yī）需求的變化。而現在的高強鋼和超強鋼在（zài）汽車（chē）領域的應用，主要是由於高強鋼和超強鋼擁有很好的穩定性，能夠對汽車的（de）安全提供有力的保障，同時高強鋼（gāng）還擁有質量（liàng）輕等特點，能夠有效減（jiǎn）少汽車的油耗。利用現在的高強鋼作為汽車的殼體，它的抗拉強度能夠提（tí）升好幾倍，這樣就能夠在不影響車體結構（gòu）的情（qíng）況下減少板材的厚度，在另一方麵，與以前的普通鋼需要裝配多個配（pèi）件作為加強筋（jīn）不同（tóng），現在的就是一個殼體所以無需安裝配件，這樣不僅有效的簡化了裝配的流程，同時還降低了生產成本。現如今越來越多的汽車製造（zào）商對高強鋼應用於車體（tǐ）結（jié）構產（chǎn）生了濃厚的興趣，使（shǐ）得（dé）高強鋼在現在的汽（qì）車製造領域的應用價值逐漸凸顯，讓現在的汽車製（zhì）造逐漸（jiàn）邁向新的起點（diǎn）。

      雖然高強鋼在現在的汽車製造領域有著廣闊的應用前景廣闊，但是由於高強鋼的（de）硬度較高，一般的加工工具很難進行加工，所以要想有效利用現在的高強鋼，就不得不麵臨這一個加工難題。而現（xiàn）在（zài）隨著激光技術的不斷發展，利用（yòng）激光加工解（jiě）決這一問題就（jiù）非常方便，由於激光加工是利用高能量（liàng）密度（dù）的激光（guāng）束進行加工，不存在工（gōng）具（jù）磨損，所以即便（biàn）是硬（yìng）度在高的材料，激光切割也不會被磨損。特別是對於這強度高達1500MPa的鋼（gāng）板，幾乎沒有其他經濟可行的加工方法可以替代激光切割；當然（rán）激光切割除了完全沒有（yǒu）磨損外，還具有安裝時間短、操作靈活、加工速（sù）度快（kuài）、精密度高等特（tè）點，尤其是對窄邊角輪廓或（huò）小曲率（lǜ）的（de）曲線，更是機械切割不可（kě）比擬的。同時利用現（xiàn）在（zài）的激光加工不僅可以對高強鋼進行切割，而（ér）且還可以對高強鋼進行焊接和（hé）標記，比如現在的激光（guāng）焊接機、激光打（dǎ）標機、光纖（xiān）激光打標機就（jiù）廣（guǎng）泛應用於高強鋼的加工製（zhì）造。隨著現在汽車製造業的發（fā）展（zhǎn），現（xiàn）在的汽車製造要求也是越來越苛刻，對於一些精密部件，公差要求不超過3mm。如果是需（xū）要焊接和切割的部（bù）件，或者是考慮整個車體每個部位的尺寸都要滿（mǎn）足臨界公差，那麽各部件的加工誤差須減至±0.4mm。這對於傳統加工（gōng）手段來（lái）說，要想（xiǎng）實現（xiàn）這一要求不僅操作複（fù）雜，同時加工的良率也很難進行（háng）保證，但是（shì）利用現在（zài）的激光加工，就能完全滿足著一些要求，由（yóu）於激光加工采用了計算機軟件控製係統進行精確控（kòng）製，所以隻需要掌握好激光功率、加工速度（dù）以及厚度（dù）之間的關（guān）係，就能很好的（de）滿足這一需（xū）求。